AMARG: America’s Military Aircraft Boneyard

AMARG: America’s Military Aircraft Boneyard



por Nicholas A. Veronico e Ron Strong, Speciality Press, North Branch, Minnesota, 2010, $ 24,95.



A visão de mais de 4.000 aeronaves militares no desfile no deserto do Arizona é estonteante. Existem bombardeiros, caças e transportes que datam da Segunda Guerra Mundial até os de jato recente. Este livro, escrito por um escritor de ciência experiente e um devoto da fotografia de aeronaves, serve como uma ótima introdução ao Grupo de Manutenção e Regeneração Aeroespacial. É ilustrado com 325 fotos excelentes em cores e em preto e branco.

Após a Segunda Guerra Mundial, mais de 30.000 aeronaves excedentes lotaram um punhado de bases no Arizona, Arkansas, Novo México e Oklahoma. Os problemas associados a esses aviões excedentes vieram à tona pela primeira vez em novembro de 1943, quandoHerkimer, um libertador B-24D em uso de guerra, teve seus motores, instrumentos, rádios e centenas de outras peças despojados. Quando as autoridades descobriram que levou 783 horas-homem para reduzir a aeronave para quase 33.000 libras de peças, os representantes da indústria da aviação foram solicitados a ver o que poderia ser reciclado. A maioria se recusou a usarHerkimerDas partes, levando o governo a buscar um caminho a seguir com esse e milhares de outros aviões. Assim começou a exigência de economizar, reclamar ou de outra forma recuperar o máximo possível de dólares do contribuinte.



Gerenciado pelo 309º Grupo de Manutenção e Regeneração Aeroespacial, o AMARG é oficialmente conhecido como Boneyard. Hoje, a instalação abriga uma impressionante variedade de recursos aéreos, muitos deles mantidos em reservas estratégicas para possível uso futuro.

AmargoOs autores observam que viajar para o deserto de Sonora para ver as instalações de armazenamento de aeronaves militares tornou-se uma espécie de peregrinação sagrada para os entusiastas da aviação. Este livro é uma leitura prévia do tour para quem está planejando visitar a notável coleção de pássaros de guerra preservados perto de Tucson.

Leia mais sobre The Boneyard aqui!



Publicado originalmente na edição de setembro de 2011 daHistória da Aviação. Para se inscrever, clique aqui.

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