Arsenal | Helicóptero UH-1 Iroquois Huey

Às 10:48 da manhã de 14 de novembro de 1965, os helicópteros UH-1B entregaram as unidades de liderança do 1º Batalhão, 7º Regimento de Cavalaria, 1ª Divisão de Cavalaria (Aeromóvel), para a Zona de Pouso X-Ray no Vale Ia Drang do Vietnã do Sul. O 33º Regimento do Vietnã do Norte atacou, desencadeando a primeira grande batalha entre os exércitos dos EUA e do Vietnã do Norte, imortalizado no livroFomos soldados uma vez ... e jovense sua adaptação para o cinema.



A cobertura da batalha pela mídia apresentou imagens do que se tornaram as armas americanas icônicas da guerra, o rifle M16 e o ​​helicóptero UH-1 Huey, comumente chamado de slick porque nenhuma arma foi montada nas laterais, dando ao helicóptero uma superfície lisa e lisa. O Huey estava em todas as grandes batalhas, fazendo do Vietnã a guerra de helicópteros.

Quando a aeronave, fabricada pela Bell Helicopter Co., entrou em produção em 1959, era oficialmente o HU-1 Iroquois, mas as tropas começaram a chamá-lo de Huey, uma brincadeira com a designação HU. A designação foi alterada para UH-1 em 1962, mas o apelido permaneceu.

O Exército pretendia usar Hueys como helicópteros de evacuação médica. Em 1963, entretanto, a emergente doutrina de mobilidade aérea deu-lhes uma missão expandida, incluindo o transporte de tropas para zonas de combate. Quando a recém-ativada 1ª Divisão de Cavalaria (Airmobile) entrou no Vietnã no final do verão de 1965, ela possuía 435 helicópteros, principalmente UH-1s.

O Huey foi para o Vietnã o que o jipe ​​foi para a Segunda Guerra Mundial. Todas as cinco principais forças armadas os empregaram. Hueys voou em missões que incluíram movimentos de tropas, transporte de carga, inteligência de sinais, guerra psicológica, reconhecimento, guerra eletrônica, comando e controle, busca e resgate - e, é claro, evacuação médica. Eles evacuaram mais de 120.000 vítimas, salvando milhares de vidas.

Ao final da guerra, mais de 8.000 Hueys foram construídos, com mais de 1.000 equipados como navios de guerra, e 7.013 serviram no Vietnã, onde 2.820 foram perdidos. A última variante monomotor foi o UH-1H, que foi lançado em 1967 e se tornou o modelo mais produzido. A última versão a ser combatida no Vietnã, o bimotor UH-1N, entrou em produção em 1970.

Hueys serviu aos EUA e seus aliados até o século 21, mas eles serão mais lembrados por seu papel de estrela nos céus do Vietnã.

Versão:UH-1H

Equipe técnica:4 Motor: turbina a gás Avco Lycoming T53-L-13 de 1.400 cavalos de potência



Diâmetro de rotação:48 pés

Comprimento da fuselagem:41 pés

Carregar:8-11 tropas (excluindo tripulação) ou seis macas; 4.000 libras em uma tipoia



Velocidade máxima:141 mph

Velocidade de cruzeiro:126 mph

Alcance:236 milhas



Armamento:Uma ou duas metralhadoras M60 montadas na porta

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