Construindo um MiG-Killer F-4B Phantom II

Os fantasmas fantasmas podem ser um bando de exigentes quando se trata da miríade de nuances entre as muitas versões e atualizações que o McDonnell F-4 Phantom II passou após seu primeiro voo em 1958. A gama de kits F-4 de Hasegawa torna até os mais detalhados modelador feliz. Lançado pela primeira vez na década de 1980, sua linha de Phantoms manteve-se entre os melhores kits do tipo na escala 1/48. O F-4B de Hasegawa pode ser construído em uma réplica OOB (pronto para usar), mas a popularidade do F-4 significa que há muitos kits de detalhes de reposição para adicionar à construção.



Comece com o cockpit. O kit tem bons detalhes em relevo para o modelador com um olhar aguçado e uma mão firme. Há também dois assentos ejetáveis ​​de cinco peças e duas figuras piloto detalhadas. Para este Phantom, um par de assentos ejetáveis ​​de resina Martin-Baker da True Details e um conjunto de metal interior da empresa tcheca Eduard irá adicionar detalhes. Preste atenção especial ao banco traseiro. Na Marinha dos Estados Unidos, a cabine do RIO (oficial de interceptação de radar) não tem controles de vôo, então o manche e o acelerador não estão lá. Encontre algum tempo tranquilo para recortar, dobrar e cimentar todos os detalhes de metal no lugar.



Enquanto a banheira da cabine está secando, é hora de lidar com alguns dos subconjuntos menores. Monte o trem de pouso, pinte os amortecedores hidráulicos dos freios de velocidade e monte o tanque de combustível externo da linha central. Também é um bom momento para lidar com as armas.

Um conjunto de assentos ejetáveis ​​Martin-Baker de resina de reposição e um conjunto interno de cabine de metal gravado detalhadamente dão detalhes extras ao cockpit do Phantom.
Um conjunto de assentos ejetáveis ​​Martin-Baker de resina de reposição e um conjunto interno de cabine de metal gravado detalhadamente dão ao Phantom detalhes extras.



Este Phantom foi armado com três AIM-7 Sparrows guiados por radar e dois AIM-9B Sidewinder mísseis direcionadores de calor. Pinte os mísseis de branco. Os pardais têm um cone de nariz cinzento claro. Dê aos Sidewinders uma cabeça de busca preta e adicione uma gota de brilho transparente para imitar a lente. Dois decalques Bobs faz uma folha de decalque especificamente para esses tipos de mísseis (48-086), ajudando a dar a cada arma alguma autenticidade visual. Cimente os AIM-9s nos dois trilhos de mísseis que serão fixados em um dos pilares internos das asas (G-5 ou G-6) e um único Sparrow no outro. Deixe as montagens concluídas de lado.

Com o cockpit completo, cole-o no lado direito da fuselagem e junte as duas válvulas. Monte as metades superior e inferior da asa e prenda-as à fuselagem concluída. É um bom ajuste confortável, então há muito pouco enchimento e lixamento para obter as costuras perfeitas. Monte as entradas do motor, mas guarde as duas placas divisórias (D-27 e 28), logo à frente das entradas, para depois. Encha e lixe onde for necessário.

Com o tempo, as atualizações do F-4 adicionaram protuberâncias, protuberâncias e antenas à fuselagem. Para este F-4B inicial, algumas dessas saliências precisarão ser removidas. Usando uma faca artesanal, remova as duas saliências do sensor na borda superior do estabilizador vertical e lixe para dar forma. Da mesma forma, existem dois sensores em cada entrada que devem ser removidos.



Com a maior parte do Phantom completo, é hora de pintar. O esquema de camuflagem para aeronaves da Marinha da época exigia partes inferiores brancas, incluindo as partes internas dos poços das rodas. As superfícies superiores são pintadas de cinza claro (FS36440). Tecnicamente, tem um acabamento fosco, mas você precisará usar um brilho transparente antes de adicionar decalques. Superfícies móveis - leme, flaps e estabilizadores horizontais (mas não os ailerons) - são brancas na parte superior e inferior. Adicione uma área antirreflexo fosca preta da cabine em frente ao cone do nariz do radar, que é pintado de preto brilhante em geral.

Com a maior parte da pintura concluída, é hora de adicionar o conjunto de marcações que dará vida a este assassino MiG.
Com a maior parte da pintura concluída, é hora de adicionar o conjunto de marcações que dará vida a este assassino MiG.

Adicione uma camada de brilho transparente ao interior das cavidades das rodas e dos freios de velocidade, usando uma lavagem escura para destacar os detalhes e dar a essas áreas uma aparência desgastada. A aeronave da transportadora passou muito tempo exposta ao clima. Consulte as fotos da época e adicione um pouco de sujeira diária na parte inferior do jato.



A parte inferior da traseira do avião é metálica, cor de titânio, assim como a parte interna dos estabilizadores horizontais. Verifique seus recursos e as instruções para as áreas corretas a serem mascaradas. Prenda os estabilizadores horizontais assim que estiverem concluídos, certificando-se de ter o anédrico correto que faz parte da silhueta característica do Phantom.

Os kits Hasegawa F-4 têm um bom nível de detalhes, mas os pós-combustores são imprecisos. Eduard vem ao resgate novamente com um belo conjunto de latas de queimador projetadas para este kit F-4B. Monte o par, pinte-o com uma cor de titânio escuro e use uma lavagem preta para fazer o detalhe da resina fina se destacar. Uma mistura de tons pastéis escuros e brancos pode simular as marcas de calor dentro do pós-combustor criadas pelos 17.900 libras de empuxo entregues por cada um dos motores General Electric J79. Deslize as peças e cimente no lugar.

O kit vem com dois tipos de copa. Um é um caso de peça única, o outro vem como quatro peças separadas, projetadas para serem colocadas abertas, mostrando todo o trabalho duro dentro dos dois cockpits. Mascare as peças do dossel, pinte e reserve.

Com a camuflagem completa, dê ao modelo uma demão de brilho transparente e chegue aos decalques. Furball’s Bravo MiG Killers, Parte 2 tem marcações para ambos os jatos envolvidos no engajamento de 17 de junho de 1965, descrito na reportagem de capa de julho de 2020História da Aviação. A história é contada por meio das experiências do Tenente Dave Batson e seu RIO, o Tenente Comandante. Rob Doremus. A dupla acabaria derrubando dois MiG-17s norte-vietnamitas naquele dia.

O Fantasma de Batson e Doremus estava armado com três mísseis guiados por radar AIM-7 Sparrow e um par de Sidewinders AIM-9B.
O Fantasma de Batson e Doremus estava armado com três mísseis guiados por radar AIM-7 Sparrow e um par de Sidewinders AIM-9B.

Comece recortando e aplicando os decalques com cuidado. Os nomes de Batson e Doremus não aparecem nas grades do jato que voaram naquele dia, que foi atribuído ao Comandante Lou Page e ao Tenente J.C. Smith, a tripulação do outro F-4B envolvido no combate. Não é incomum fazer uma missão em um caça que tem o nome de outra pessoa na grade do velame. A arte detalhada incluída com este conjunto de marcações garante um resultado preciso. Os decalques de bola de pêlo são fáceis de usar e com uma solução de configuração suave ficam ótimos. Sele os decalques com uma camada transparente e deixe secar. Não se esqueça da pequena silhueta do MiG-17 na placa divisora ​​em frente à entrada do motor!

Adicione uma quantidade modesta de desgaste, especialmente na parte inferior e traseira do jato. Os motores GE J79 eram notórios por sua trilha de fumaça reveladora, então adicione uma cor pastel de giz escuro à parte traseira do escapamento do motor, onde a fuligem se acumulava, cozida contra o metal pelo pós-combustor quente.

Prenda o trem de pouso, os freios de velocidade ligeiramente abertos e o tanque de combustível externo da linha central. Adicione os dois postes internos das asas (G-5 e 6) com as armas concluídas anteriormente - Sidewinders à esquerda e o pilone com o único Sparrow à direita. Os outros dois AIM-7 Sparrows devem ficar em duas áreas rebaixadas sob a fuselagem. Existem quatro estações projetadas especificamente para esse tipo de míssil; certifique-se de cimentar o par de pardais nos dois pontos da frente.

Finalmente, adicione as copas transparentes pintadas anteriormente. O painel plano de vidro na seção dianteira, na verdade, tem uma tonalidade azul claro. Você pode obter esse efeito usando um marcador azul no interior da peça de plástico transparente para criar a cor translúcida. Dois pequenos suportes hidráulicos (D-13) mantêm os velames abertos no mesmo ângulo. Lembre-se de adicionar a mira do conjunto de detalhes Eduard.

Seu Phantom está pronto para ser o próximo na fila para a catapulta e outra surtida em busca de mais MiGs!

Leitura Como as tripulações da Marinha marcaram as primeiras mortes de MiG no Vietnã da edição de julho de 2020 daHistória da aviação.Para se inscrever, clique aqui!

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