LCVP: Higgins ’Boxy Barge teve um passado de proibição

O LCVP (mais conhecido como o barco Higgins) era um dos favoritos dos rumrunners costeiros, mas se consolidou como uma embarcação de desembarque da Segunda Guerra Mundial em cabeças de praia da Normandia a Guadalcanal. (Ilustração de Gregory Proch)
O LCVP (mais conhecido como o barco Higgins) era um dos favoritos dos rumrunners costeiros, mas se consolidou como uma embarcação de desembarque da Segunda Guerra Mundial em cabeças de praia da Normandia a Guadalcanal. (Ilustração de Gregory Proch)



A espinha dorsal da guerra anfíbia americana na Segunda Guerra Mundial começou como um barco de madeira de calado raso projetado para caçadores e perfuradores de petróleo da Louisiana pelo madeireiro Andrew Jackson Higgins, que gradualmente transformou sua construção de barcos em seu principal negócio. Seu barco Eureka de 36 pés de comprimento poderia chegar a 20 nós ou mais rápido e se tornou a embarcação de escolha para rumrunners da era da Lei Seca e as tripulações da Guarda Costeira que os caçavam.



Enquanto a guerra se aproximava, o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, ciente de que os japoneses estavam usando embarcações de desembarque semelhantes com rampas de proa retráteis na China, lutou por anos para adotar o barco Eureka de Higgins contra os protestos de uma Marinha que insistia em projetar sua própria embarcação. Higgins construiu seu protótipo de pinho, carvalho e mogno, com chapas de aço de ¼ de polegada na frente e nas laterais. Com a adição de uma rampa de proa em 1941, a Marinha concedeu a superioridade do barco de Higgins, e naquele junho o primeiro LCVP (Landing Craft, Vehicle, Personnel) entrou no arsenal naval dos EUA. Apenas seis meses depois, o ataque japonês a Pearl Harbor atraiu os Estados Unidos para a guerra anfíbia mais prolongada da história.

Entre 1942 e 1945, Higgins e licenciados construíram mais de 23.000 LCVPs. O barco Higgins, como ficou popularmente conhecido, foi usado em todas as frentes, da Sicília à Normandia, de Guadalcanal a Okinawa, desembarcando mais tropas do que todas as outras embarcações combinadas.



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