Sob fogo: Gunboat Marines Bloody Fight em Iwo Jima



Uma missão de reconhecimento pré-invasão em Iwo Jima explodiu em um tiroteio cruel



F 17 DE FEVEREIRO DE 1945, APARECEU CLARO E BRILHANTE NA IWO JIMA. Às 10:45 daquela manhã, Tenente (primeiro ano) Rufus G. Herring, a bordoLCI (G) -449, olhou através de binóculos para a pequena ilha, ainda a alguma distância. A costa rochosa de Iwo, desfiladeiros profundos e altas cristas, sem dúvida, estavam cheios de metralhadoras japonesas e lançadores de foguetes, com massas de soldados cavados em peças de campo. Os fuzileiros navais tinham um trabalho difícil para eles. Mas antes que eles pudessem começar a trabalhar, a flotilha de canhoneiras de Herring tinha um trabalho a fazer.

Herring se preocupava mais com o Suribachi. A montanha cinza escuro tinha 550 pés, artilharia pesada e ameaça projetada na fortaleza natural de um vulcão há muito adormecido na ponta sul de Iwo. Ele achou a visão de tirar o fôlego, como uma das gravuras em xilogravura do famoso artista japonês Hiroshige. Ele sabia que, da crista, os japoneses tinham uma visão igualmente detalhada de sua força e, além das canhoneiras, a frota de navios de guerra, destróieres e cruzadores americanos à espera. Apenas uma linha de contratorpedeiros da Marinha dos EUA estava mais perto da costa.

O pequeno comando de Herring era a Flotilha Três, Grupo Oito - 12 embarcações magras avançando lentamente na direção do Suribachi, perto o suficiente da costa para estar em apuros se os artilheiros inimigos abrissem fogo.



Mas não havia como voltar atrás. A Flotilha Três tinha uma missão crítica, apoiando os comandos da Marinha dos EUA no reconhecimento. Em dois dias, a frota atrás deles atacaria Iwo Jima. Agora mesmo Herring e seus navios - Landing Craft Infantry transformados em canhoneiras - deveriam abraçar a costa do alvo e fornecer cobertura para equipes de demolição subaquática de homens-rãs de operações especiais designados para desativar minas inimigas e, em seguida, patrulhar praias próximas ao Suribachi para garantir tanques e outros equipamentos pesados poderia atravessar as cinzas vulcânicas negras e arenosas.

Até agora tudo parecia bem, mas Herring e a tripulação estavam inquietos; certamente alguém em terra os avistou. Herring havia lutado nas campanhas brutais para tomar as ilhas Marshall e Mariana; esta foi sua primeira missão de combate como capitão. Ele sabia que não devia tomar nada como garantido e, quando sob ataque, liderar pelo exemplo. Fique calmo, disse a si mesmo. Seus homens haviam assumido postos de batalha, agachados diante de suas armas, alguns amarrados diretamente às armas, os olhos no Suribachi. Herring estava pensando que talvez eles entrassem e saíssem sem vítimas quando sentiu um tremor sob os pés. Algo estremeceu. Metal gemeu. A água espirrou no rosto de Herring e o medo veio explodindo do nada.

IWO JIMA ERA UM NÚCLEO BARRENO DE ROCHA VULCÂNICA - e, graças à sua localização, uma parada inevitável na sangrenta batalha para o Japão. A ilha, com dois aeródromos dos quais pilotos de caça japoneses atacaram bombardeiros americanos, fica 670 milhas ao sul de Tóquio. No início de 1945, isso fez de Iwo uma zona de pouso perfeita para as tripulações de bombardeiros de longo alcance B-29 em apuros - isto é, se os Aliados pudessem capturá-la, o que pretendiam fazer, a partir de dois dias.



Para Herring, a pequena ilha sombria era outra chance para as canhoneiras de LCI provarem seu valor. Seu barco e seus navios acompanhantes podem não ter o prestígio desfrutado por navios de guerra, porta-aviões, contratorpedeiros e barcos PT, mas as canhoneiras eram essenciais para o salto de ilha, e o salto de ilha era crítico para a vitória no Pacífico.

O449e a coorte havia começado configurada como Infantaria de Embarcação de Pouso (Grande). Esses navios de 158 pés, movidos por oito motores a diesel, foram equipados para transportar 200 soldados no mar e levar esses passageiros às praias de desembarque por meio de rampas em ambos os lados ou por portas de proa. Estreitos e com fundo plano, os LCIs eram saltitantes e tendiam a rolar.

Além de ter quatro conveses de poço para armazenar as tropas, os LCIs tinham quatro ou cinco canhões automáticos de 20 mm em cubas blindadas dispostas ao redor da ponte da embarcação e em sua proa. À medida que a guerra na ilha progredia, a marinha viu a necessidade de embarcações de calado raso e fortemente armadas para proteger as tropas que desembarcavam nas praias e para caçar barcaças inimigas infiltradas. O LCI se encaixa no projeto; tudo o que precisava era de mais poder de fogo. No final de 1943, a Marinha começou a personalizar dezenas de LCIs adicionando canhões de 20 mm e canhões Bofors de 40 mm, bem como lançadores para foguetes de 4,5 polegadas. Em combate, os foguetes montavam em rampas externas ao longo do costado da embarcação que as tropas de desembarque costumavam usar. O449poderia lançar 60 foguetes de cada lado, cada projétil com uma carga útil de 6,5 libras de alto explosivo.



Escadas e escadas conectavam os três níveis da embarcação. A mais baixa era a primeira plataforma, que abrigava os alojamentos da tripulação e a sala de máquinas. Acima ficava o convés principal, do qual se projetava uma casa de convés, contendo a sala dos oficiais, a cozinha, a cabana do rádio e uma enfermaria. O nível mais alto era o convés dos canhões, com dois únicos 40mms à frente de uma torre de 10 pés e dois 20mms à ré. Na torre de comando ficava a casa do piloto, de onde os tripulantes dirigiam o navio. No topo da torre de comando ficava a ponte, onde os oficiais ficavam durante as batalhas, comunicando-se com a tripulação por um intercomunicador telefônico. Em dezembro daquele ano,LCI (G) -449, agora cravejado de armas, navegou para alguns dos lugares mais perigosos do Pacífico com Herring como oficial subalterno.

O Tenente (grau júnior) Rufus Herring (à esquerda) se junta a outros oficiais de LCI (G) -449 na ponte do navio. O valor de Herring preservou seu navio e muitas vidas. (Coleção da família Byron Yarbrough)

Em setembro de 1944, o449O capitão foi promovido. Herring, 23, assumiu o comando. Durante o outono, o449fazia entregas de leite, transportando correspondência e marinheiros entre Saipan e Tinian. Os tripulantes alternavam entre nadar e caçar souvenirs em Saipan, e raspar e pintar o navio - um interlúdio tranquilo que terminou no início de 1945 com ordens que direcionaram a canhoneira para Iwo Jima.

VINDO EM PARALELO ÀS praias do LESTE DA ILHA às 10:20 da manhã, as canhoneiras viraram 90 graus para bombordo, mirando a proa na costa. Tudo o que precisavam fazer era avançar 3.500 jardas além dos destróieres e correriam direto para a praia abaixo do Suribachi. Para cima e para baixo na linha, barcos rápidos transportando os homens-rãs da Marinha pararam 100 metros atrás das canhoneiras, esperando o sinal para avançar para suas praias designadas.

Enquanto o449fechados na costa, os tripulantes repassavam os exercícios de batalha, cuja primeira ordem era cuidar uns dos outros. Quando você está lutando lado a lado, você está o mais perto que pode chegar, lembrou Charles Hightower, de Russellville, Arkansas, na época com 18 anos. Você simplesmente morreria por eles.

No convés do poço, o companheiro de bordo Ralphal Johnson,449O único afro-americano estava verificando seus 20 mm antes de carregá-lo. Os artilheiros da Oerlikon precisavam ser amarrados às armas. Ele pediu a seu melhor amigo, Junior Hollowell, 18, de Tulsa, Oklahoma, que o atrelasse. Na cauda do navio, o companheiro do farmacêutico Henry Beuckman e o alferes Leo Bedell estavam assumindo a brigada de prontidão - uma dúzia de homens designados para lidar com os problemas conforme eles surgissem - por meio de instruções de última hora caso o navio fosse atacado.

As canhoneiras sacudiram a fila de contratorpedeiros em direção à praia. Os barcos das equipes de demolição zuniram em ambos os lados do449, passando rapidamente pela embarcação mais lenta. Na proa da canhoneira, o companheiro do artilheiro Chuck Banko, de terceira classe, não conseguia ver nada entre ele e Iwo, exceto água. Sentindo o vento em seu rosto, ele observou a costa se aproximar: 1.900 jardas, 1.800 jardas, 1.700 jardas.

Banko ouviu o que parecia ser um acidente de carro. A água do porto germinou em gêiseres, encharcando-o e borrifando o convés. Enxugando os olhos, Banko girou para a esquerda, na direção da raquete. Uma bala inimiga atingiu uma canhoneira próxima,441, cujo casco estava soltando fumaça. O fedor de cordite fez seu nariz formigar. Isso tinha que ser artilharia japonesa. Banko voltou para seus 40 mm, gritando para o resto da tripulação da arma: Preparem-se!

Abrir fogo! Herring ordenou.

As tripulações de armas de LCI ganharam vida, jogando metal na costa enquanto projéteis de todos os tamanhos choviam sobre eles e explodiam. Uma bomba explodiu no449A proa de, seguida por uma parede de chamas - uma bala de morteiro havia se conectado perto do armário de munição de 40 mm. Eram 10:55.

Na ponte, Herring sentiu uma onda de calor. Uma onda de choque quase o derrubou no convés. Ele tentou avaliar os danos na proa, mas uma espessa fumaça preta obscureceu sua visão.

A 20 MM DE BORESTE, HOLLOWELL VEIO PARA BAIXO. A última coisa de que se lembrava era de recarregar enquanto Johnson atirava sem parar. Sentindo-se como se tivesse levado um soco no estômago, Hollowell se levantou, atordoado. Corpos espalhados como bonecos pelo convés do poço. Ele ouviu a voz de Johnson no convés. Uma granada havia arrancado Johnson de seu arreio, cortando sua bochecha direita, expondo tecido e dentes quebrados. O braço direito do artilheiro estava aberto até o osso. Hollowell podia ver tendões. Ele se ajoelhou ao lado de Johnson. Você vai ficar bem, disse ele. Eu prometo.

Estou morrendo, Junior, Johnson disse. Com cada palavra, ele vomitou sangue no rosto e no colete salva-vidas de Hollowell. Hollowell correu para a cabine do convés. Ele tinha que encontrar Beuckman, o médico.

O único marinheiro afro-americano do 449, o companheiro de bordo Ralph Johnson foi gravemente ferido com sua arma de 20 mm nos minutos iniciais do confronto em Iwo Jima. (Coleção Dennis Blocker)

QUANDO LEO BEDELL PASSOU pela porta do convés para o convés do poço, um odor acobreado de sangue e morte o atingiu. Corpos esparramados sob a fumaça turbulenta. Ele se perguntou por onde começar.

Leo, controle o fogo, disse Beuckman. Vou começar a cuidar dos feridos.

Bedell concordou com a cabeça. A brigada de prontidão o havia seguido. Ele disse-lhes para agarrar as mangueiras de incêndio das anteparas e atacar os fogos na proa. Enquanto os marinheiros se espalhavam, as solas de seus sapatos atolavam em lama sangrenta que fazia um som horrível de sucção.

A artilharia japonesa era rápida, furiosa e lindamente camuflada. O tráfego de rádio dizia que outras canhoneiras estavam sendo atingidas. O449avançou, agora a menos de mil metros da praia - bem ao alcance dos grandes canhões colocados na costa.

Beuckman estava prestes a imobilizar o braço de Johnson quando uma explosão acima da cabeça jogou o médico no convés: outro tiro de morteiro, desta vez entre os dois 40mms abaixo da ponte.

Eram 10:57.

Duas tentativas em dois minutos. A proa e o convés das armas estavam em chamas. Por toda parte os homens se mexiam, encontravam corpos se contorcendo de dor e gemendo ou em silêncio e imóveis.

NO CONVÉS DO POÇO, Beckman se levantou. Ambos os acertos foram ruins. Ele ordenou que Hollowell começasse a trazer feridos para o convés do refeitório, depois subiu uma escada para o convés de armas, com medo do que iria encontrar.

Foi pior do que isso. À sua volta, homens moribundos gritavam. Tudo o que ele podia fazer era continuar e torcer para ter curativos, sulfa e morfina suficientes.

DA PONTE RUFUS HERRING podia ver vítimas espalhadas no convés. Homens corriam de um lado para outro, arriscando suas vidas para transportar outros marinheiros para a segurança e tratar os feridos. Então algo explodiu na ponte. Com um rugido e uma onda de choque, o campo de visão de Herring ficou branco. O lado estibordo da torre explodiu, lançando-o para o alto. O mastro do navio tombou ao mar, levando a bandeira. O449estremeceu e diminuiu a velocidade, depois ficou imóvel.

Eram 10:59.

O primeiro tiro de morteiro destruiu a proa de 40 mm e incendiou o navio. O segundo havia nocauteado o canhão de 40 mm restante. O terceiro foi simplesmente catastrófico. Bedell estava no pique. Quando pedaços de aço voaram no alto, um corpo caiu 3 metros da ponte até o convés dos canhões. Bedell correu para o homem. Era Herring, inconsciente, mas respirando, ombro esquerdo aberto e pontas de ossos irregulares saindo do ferimento. Em torno deles, outros homens estavam se levantando.

Encontre Beuckman! Bedell latiu.

Os defensores dos canhões costeiros em terra tinham o449em sua mira; até mesmo os artilheiros de Iwo lançavam fogo contra a canhoneira, que não estava sozinha em seu tormento. Uma bala de grande calibre atingiu o438. O450,474,441, e457sofreu vários ataques de artilharia. Bedell podia ver a fumaça e as chamas saindo dos outros LCIs, embora eles estivessem mantendo a posição. O449não conseguiu resistir a um ataque de outro projétil inimigo.

BEDELL notou algo. O NAVIO NÃO ESTAVA EM MOVIMENTO. Ele se dirigiu para a casa do piloto. Da frente, o mesmo aconteceu com o companheiro de segunda classe Frank Blow do contramestre. Os dois chegaram ao destino ao mesmo tempo.

Você sabe por que não estamos nos movendo? Perguntou Blow.

Não tenho ideia, disse Bedell. Eu vou descobrir.

Ele abriu a porta. Lanças prateadas de luz fluíram por orifícios na antepara, iluminando um espaço destruído o suficiente para revelar horrores. À esquerda de Bedell, em uma cadeira ao lado do449O centro de comunicações foi Radioman Lawrence Paglia, ou o que restou de Paglia. Seus braços estavam pendurados frouxamente, o sangue escorrendo dos dedos. Sua cabeça sumiu. Dois marinheiros, mutilados, mas vivos, jaziam no chão. Bedell teve o desejo de bater a porta e vomitar, então percebeu que alguém estava no comando. O tenente (primeiro ano) Robert Duvall estava parado ali, com o olhar vazio, claramente em choque. O sangue ensopava suas calças e escorria para o convés. As mãos de Duvall tremiam enquanto ele segurava os controles, tentando e não conseguindo fazer seu corpo e sua nave responderem.

Bedell não poderia navegar no449, mas Blow poderia. Duvall era seu superior; empurrá-lo para o lado poderia ser bom para uma corte marcial. Duvall, disse Bedell. Sai daí e deixa Blow entrar.

Duvall ficou trêmulo e em silêncio. Blow aproximou-se gentilmente do jovem oficial e tirou os dedos do mecanismo de direção. Ele guiou Duvall para fora da casa do piloto, onde encontrou vários marinheiros para segurá-lo. Quando eles se foram, Bedell voltou às ruínas. Ele abriu as vigias. Tire a gente daqui, disse a Blow.

O alferes Leo Bedell (à direita) arriscou a corte marcial ao dispensar um superior para que o companheiro de contramestre Frank Blow (à esquerda) pudesse assumir o comando. (Coleção Dennis Blocker; Coleção Família Leo Bedell)

O companheiro do contramestre fez um sinal de positivo com o polegar. Bloqueando tudo ao seu redor, ele examinou os medidores e estalou os nós dos dedos. Ele soltou um assobio baixo enquanto estendia a mão para agarrar as maçanetas do telégrafo de ordem do motor, movia-o totalmente à frente e ficou encantado ao ouvir a campainha que indicava que os homens na casa de máquinas haviam recebido sua ordem. Em segundos, a nave estremeceu embaixo dele.

Os motores rugiram. O449começou a se mover novamente.

Blow dirigiu lentamente a canhoneira até que Iwo Jima estava na popa. Eles resolveram um problema. Houve outros.

Eles precisavam de um navio-hospital, e logo. Mas as únicas embarcações amigas nas proximidades eram os contratorpedeiros e outros navios de apoio de fogo, que atacavam a costa para proteger as equipes de demolição. Blow abaixou a cabeça e sentiu o449atingindo uma velocidade máxima de 12 nós - não rápido, mas melhor do que ficar parado.

DO449DOS SETE OFICIAIS, BEDELL ERA O único homem saudável. Ele verificou os feridos no convés do refeitório, depois disparou para a casa do piloto onde Blow estava, os olhos fixos à frente, as mãos no leme. Sem rádio, eles não conseguiram encontrar um navio capaz de levar algumas ou todas as dezenas de vítimas da canhoneira. Explorando o horizonte, Bedell deu um tapinha no ombro de Blow. Frank, ele disse, apontando para o leste. Você vê aquele navio?

Blow semicerrou os olhos.

Sim, ele disse.

Leve-nos até ela, disse Bedell. Ele não sabia que navio era, apenas que estava fora de perigo e era grande.

Agora, Bedell precisava se comunicar com outras embarcações. O mastro havia levado a antena. O tiroteio destruiu a luz do sinal. Eles tinham uma esperança: semáforo. O449A tripulação incluía três sinaleiros. Bedell verificou com Beuckman, que disse que um estava morto, outro inconsciente e perto da morte.

Como está Arthur Lewis? Bedell perguntou.

Beuckman balançou a cabeça. Escute, Leo, as pernas dele estão retalhadas, ele disse. Seu abdômen está realmente dilacerado.

Beuckman disse que se Lewis estava consciente, eles poderiam pedir-lhe para ajudar, mas ele não iria forçá-lo. Bedell concordou. Lewis esparramado em uma mesa de refeitório, cambaleando com a dor de muitos ferimentos. Beuckman fez o que pôde pelos ferimentos menores do sinaleiro e colocou torniquetes em ambas as pernas, mas eles ainda estavam sangrando.

Com os homens pairando nas proximidades, Bedell disse a Lewis que o rádio foi baleado. Eles precisaram…

Antes que Bedell pudesse terminar, Lewis respondeu: Eu vou fazer isso.

Encontre algo que Lewis possa usar como bandeira, disse Bedell. Os homens revelaram um punhado de panos de prato. Lewis olhou para a massa de panos. Eles iriam funcionar.

Seus companheiros ergueram cuidadosamente o sinaleiro pelos braços e carregaram-no para fora, por duas escadas e por conveses escorregadios até a ponte. Outra canhoneira, a346, tinha chegado a algumas centenas de metros; Bedell decidiu arriscar.

Os homens colocaram Lewis nos ombros. Ele começou a agitar os trapos, usando um alfabeto visual de 150 anos: Urgente ... Múltiplas vítimas ... Ajuda médica imediata necessária ... Ele apertou os olhos para a resposta de LCI, observou extasiado e, em seguida, olhou para Bedell. Senhor, eles afirmam que vão buscar ajuda para nós, disse ele.

O449precisava de ajuda agora.

Vamos continuar, gritou Bedell.

Com um artilheiro ainda caído em sua estação em meio a cartuchos que esvaziou antes de morrer, os sobreviventes de LCI (G) -441 ajudam seus companheiros feridos. (Arquivos Nacionais)

O BATTERED GUNBOAT, angulado de nave para nave, encontrando nenhum com pessoal médico e espaço suficiente. O caça-minas USSTerror, no entanto, parecia uma merda com seu enorme guindaste e uma floresta de antenas de comunicação que indicavam mão de obra e recursos; além disso, uma flâmula declarou oTerrorera um navio de comando. Golpe estava afiando o449em paralelo ao outro navio, com a intenção de subir de barco, quando os homens ao longo da amurada do caça-minas começaram a acenar freneticamente para ele. Alguém tinha notado a rampa da canhoneira e suas cinco dúzias de foguetes de alto explosivo, armados para disparar e prestes a serem imprensados ​​entre os navios.

Apesar da urgência, Bedell sabia que precisava seguir o caminho seguro. Ele fez com que Blow retirasse o449para que os tripulantes pudessem esvaziar os lançadores e, um por um, dar uma volta em cada foguete e abaixar cuidadosamente o projétil até o fundo do mar. Quando o último foguete foi guardado com segurança, a canhoneira danificada puxou ao lado doTerror.

Quase 90 minutos após o primeiro tiro de morteiro, o449estava seguro.

EM SEUS 36 DIAS, A BATALHA POR IWO JIMA REALIZOU 26.000 baixas americanas, incluindo 6.800 mortos, e 22.000 japoneses, todos com exceção de 216 dos quais morreram. A fotografia de Joe Rosenthal da Associated Press de fuzileiros navais dos EUA e um corpo de exército da Marinha dos EUA no topo do Monte Suribachi imortalizou a luta e, nas décadas seguintes, historiadores, cineastas e acadêmicos analisaram e celebraram aspectos desse conflito monumental.

Os acontecimentos de dois dias antes da invasão são uma nota de rodapé, quase esquecida. Mas sem a missão de reconhecimento, o número de mortos teria sido muito maior. O ataque japonês às canhoneiras atingiu o inimigo revelando a localização de seus canhões; um dia depois, os encouraçados da Marinha dos Estados Unidos atacaram essas posições.

Sem esse erro dos japoneses, é provável que muitas armas de defesa costeira ameaçadoras teriam permanecido para cobrar um grande número de homens e suprimentos desde o início do movimento do navio para a costa, Jeter A. Isley e Philip A. Crowl escreveu emOs fuzileiros navais dos EUA e a guerra anfíbia, sua teoria e prática no Pacífico.

O Congresso dos EUA concedeu 27 medalhas de honra por bravura durante a campanha de Iwo Jima, mais do que qualquer outra operação isolada da guerra.

A primeira dessas medalhas foi para o tenente (grau júnior) Rufus Geddie Herring.

Além disso, a marinha presenteou estrelas de prata ou bronze para sete outros449tripulantes, incluindo o alferes Leo Bedell, o sinaleiro Arthur Lewis, o colega do farmacêutico Henry Beuckman e o companheiro do contramestre Frank Blow. E o Grupo Oito de LCI (G) recebeu a Menção de Unidade Presidencial, um dos maiores prêmios militares, por heroísmo extraordinário em 17 de fevereiro de 1945, em apoio às Equipes de Demolição Subaquática.

Somente quando o reconhecimento da praia foi realizado, o Grupo Oito de LCI (G) se aposentou após absorver ... punição devastadora, disse o prêmio. Ao todo, 43 homens do Grupo Oito morreram; 152 ficaram feridos. O449foi o mais atingido - 20 mortos, 21 feridos - quase dois terços de sua tripulação.

Os sobreviventes mantiveram a batalha antes da batalha para si mesmos, tentando colocá-la para trás. Muitos não conseguiram e passaram suas vidas assombrados pelo que o dever daquele dia lhes trouxe.

Quando você vive com algo assim, ele permanece com você para sempre, disse Bedell. ✯

Esta história foi escrita por Mitch Weiss e publicada originalmente na edição de maio / junho de 2016 da Segunda Guerra Mundial revista. Se inscrever aqui .

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